熔体泵的原理

　　熔体泵的原理是什么？换网器厂家德奥科技来介绍下：

　　一台完整的远途熔体泵包括熔体泵、马达、减速器、联轴器、控制和安 全装置几部分构成，熔体泵主要由泵壳、主动齿轮、从动齿轮、滑动轴承、前后端板、填料密封等组成。熔体泵利用熔体自润滑，滑动轴承上开设有润滑槽孔，其在高温、高压下工作，具有良好的耐磨性。可在350℃，压力35Mp或更高的条件下连续工作。马达、减速器、联轴器、控制和安 全装置采用国产或进口品牌，运行安 全可靠。

　　远途熔体泵是一种正位移输送装置，流量与泵的转速呈严格的正比关系。主要由泵壳、主动齿轮、从动齿轮、滑动轴承、前后端板、填料密封等组成。由两个齿轮的齿廓、泵体、侧盖板构成了泵的进料区、输料区和排料区。工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成(即进料区)。当齿轮按规定方向旋转时，熔体即进入进料区两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入输料区，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排排出区，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而对进口流量与压力则无太高要求。远途熔体泵属渐开线外啮合齿轮泵（在塑料熔体输送中较常用），按齿向可分为直齿、斜齿、人字齿等。